nlc-logo

Engedélyezi, hogy az nlcafe.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.

Utazás
A világ első hajós alagútját építik Norvégiában

A világ első hajós alagútját építik Norvégiában

A skandináv országban egy félszigetet fúrnak át, hogy a hajók mostantól biztonságosabban közlekedhessenek a norvég partoknál.
Andersen Dávid
Andersen Dávid
f Ajánlom

A tervezett alagút több mint másfél kilométer hosszú és 36 méter széles lesz, a tervek szerint pedig a Stad-félsziget legkeskenyebb pontjánál hozzák majd létre. Így a személyszállító és teherhajók elkerülhetik a viharos Stadhavet-tengert, és biztonságosan elérhetik a Sogne-fjordot.

3 év, 8000 tonna szikla, 315 millió dollár (Fotó: Norwegian Coastal Administration)
3 év, 8000 tonna szikla, 315 millió dollár (Fotó: Norwegian Coastal Administration)

“A Stadtól délre található Kråkenes-világítótoronyban működő meteorológiai állomás rögzíti a legtöbb vihart az egész országban, ez azt jelenti, hogy egy évben 45–106 nap között változik az erős viharok száma” – közölte a Norvég Parti Adminisztráció, amely most szerdán jelentette be a nagy ívű projektet.

Ezen a területen a különböző irányból érkező hatalmas hullámok veszélyessé teszik a hajózást, amin nem segít, hogy a környéken erős szelek, tengeri áramlatok és sziklás partok a jellemzőek, így a környék hajósait alaposan próbára teszi, ha erre vezet az útjuk.

A part menti és a vízi infrastruktúrát felügyelő szervezet reményei szerint az alagút jóval biztonságosabbá teszi a hajós közlekedést a régióban. A tervek szerint az alagút 3-4 év alatt épülne fel, körülbelül 315 millió dollárból (több mint 92 milliárd forintból). Ehhez megközelítőleg nyolcmillió tonna sziklát kell majd megmozgatni.

A világ számos helyén építettek már hajók számára tervezett átjárókat és csatornákat, azonban ez lesz a világ első olyan alagútja, amely lehetővé teszi a tengerjáró hajók számára az áthaladást. Az alagutat, méretei alapján akár 16 000 tonnás teherhajók is igénybe vehetik majd. A tervek szerint óránként maximum 5 hajó veheti igénybe az átjárót.

Természetesen a biztonság kiemelt szerepet kap, ezért jelzőlámpákkal igyekeznek meggátolni, hogy egyszerre két irányból is “behajtsanak” a hajók az alagútba. A közúti közlekedéssel ellentétben azonban itt piros és fehér fényekkel jelzik majd a kapitányok számára, hogy szabad-e az alagút.

A tervek szerint az átjáró 2023-ban fogadhatja az első hajókat.

Megosztás Facebookon