Az nlc. fórumon 20 éves fennállása óta közel 300 ezer témában indult csevegés, és több mint 1 millió hozzászólás született. A Facebook megjelenése és térhódítása miatt azonban azt tapasztaltuk, hogy a beszélgetések nagyrésze áttevődött a közösségi médiába, ezért úgy döntöttünk, a fórumot hibernáljuk, ezentúl csak olvasása lehetséges. Új hozzászólást és témát nem tudtok indítani, azonban a régi beszélgetéseket továbbra is megtaláljátok.
Utazás - FOREVER... :-)
Létrehozva: 2015. január 8. 09:00
Sziasztok,
A 2014-es nyaralós fórumom kicsit elavult, de a téma örök, ezért nyitom ezt itt. (Mesekeksz, így megfelel? :-))
Ide várok mindenkit, akit szeret / utál / szeretne / un utazni, nyaralni, vagy bármilyen módon érdekli a téma. :-)
Osszuk meg az ötleteinket, tapasztalatainkat, élményeinket utazással kapcsolatban. Várok ide mindenkit, aki tanácsot kér, vagy másoknak adni tud, vagy kell a kezdő lendület, hogy nekivágjon.
Én már kaptam itt több szuper tippet is, amit ismét köszönök.
Jöhet bármi, ami utazással kapcsolatos a vadkempingtől a luxusutazásig.
...és természetesen kérem, hogy itt is hagyjuk ki egymás szidalmazását bármilyen módon! Előre is köszi.
Nezd, utaskent annyit meg tudok itelni, hogyan szall le es fol, odavagja-e a gepet vagy nem (mint igen sokan), es szamomra magasan vezet a RA jo tapasztalatokban. Veszelyben vagy krizis szituban veluk se, masokkal sem voltam, tehat ezek az "aprosagok" a mervadok, mivel par havonta jovok-megyek.
Ennyire egyszeru.
jok a pilotaik
te aztán biztos megtudod állapitani, hogy a pilot milyen jó vagy rossz
ahogy máriskónéni is megmondja a faluban a többi tudatlannak, hogy a fülöp doktorúr ám egy nagyon jó orvos
és gondolod, hogy 117millió utas lenne, ha a személyzet általában bunkó volna? a komolyabb késések jellemzőek lennének?
hogy gondolod azt hogy mások nem híresztelnék az elégedetlenségüket?
ilyen rövid utakon mi a lényeg? pontos legyen a járat és tiszta
pilcsikkel nincs kontakt, sztyuvikkal se kell még 2 mondatot se váltani
a járat késésnek is sok egyébb oka szokott lenni amiről nem a légitársaság tehet
ha már valaki szőrözik, hogy melyik légitársasággal menjen x városba ha többől választhat, akkor nézze azt ami lényeg, accident history
és még akkor is simán lezuhanhat amivel épp megy
Elnézést OFF leszek, de egy zárt fórumunkhoz nem férek hozzá.
Mese az Anyás zárt fórumunk működik? Nem látom a hozzászólásokat. Jelentettem is, de választ nem kaptam rá. Köszi.
Szerintem is fontosabb a szemelyes velemeny, mint az "azt hallottam rola, hogy" vagy a papirszagu adathalmaz. Utobbi pl semmit nem mond el arrol, milyen a tapasztalat a szemelyzettel kapcsolatban, ami eleg lenyeges resze az utazasnak.
Tenyleg batran merem allitani (lassan 10 ev rendszeres RA utazassal a hatam mogott), hogy nagyon pozitiv iranyba valtoztak, jok a pilotaik, minimalis a keses, sokszor hamarabb erkezunk, mint az eloirt, es az altalam ismert fapadosok kozul nekik a legjobb a fedelzeti taska policy-juk. Bar ez sajna talan pont most valtozott..., me'g nem utaztunk az uj rendszerrel. (Ha jol sejtem, Priority-vel nincs valtozas, es mi azzal szoktunk.)
A 117 millió utasból nem biztos, hogy mind elégedett. Sok "hülye" csak akár 1 egynapos útra vesz jegyet és kész. Szerintem egyébként ez a nagyja. DE nem az utasokra gondoltam főképp a véleményem kialakításaként, bár része volt.
Te kipróbálnál olyasvalamit, amit mindenki lehúz?
engem nem szokott érdekelni, hogy ilyen helyeken mit írogat pár ember
a tények jobban érdekelnek
ezek 85ben kezdték 2 kis szasr géppel, ma van 404db fasza 737esük és megrendelve még 175db
TEHÁT szar cég nem lehet a fejlődését figyelembevéve
nem mutogatják a cnn-en évente a lepottyant gépeiket
és nem véletlen, hogy ilyen az utasszáma: Ryanair's 117 million passengers pushed Lufthansa Group's 110 million
117millió ember évente hülye???
akiket olvasol meg az okosak?
Te vagy az első (nekem), aki pozitívat ír róluk, de jó olvasni. :-)
(Úgy értem azon kívül, hogy olcsón repülnek.)
Nem egészen, mert nagy koffer oda és vissza is, meg a helyi tömegközlekedés.... :-(
Sziasztok ! Bár ritkán írok ide, de szoktalak olvasni titeket.
Toszkánát néztem ki - csakis repülővel - azon belül is elsősorban a gyerekeimet Pisa érdekli. Persze Firenze, Siena is mindenképp tervben. Wizz nem repül oda (mondjuk egyelőre nem is vagyok klubtag, a múltkori jegyvásárlásnál nem érte megvenni a klubtagságot). Raynair elég olcsón repül oda január februárban, de nem merem megvenni a jegyet, mert félek becsődöl. Esetleg ha Raynair talpon marad decemberben veszek jegyet. Van más lehetőség oda jutni, más társasággal? Elképzelhető , hogy a márciusi jegyek később olcsóbbak lesznek?
A másik, amiben tanácsotokat kérném, főleg Éviét, úgy emlékszem, neked van Wizzair hitelkártyád is? vagy csak klubtagság? Megéri hitelkártyát igényelni? Ahhoz ingyen adják a klubtagságot, de az csak egy évig érvényes ha jól tudom.
Válaszokat előre is köszönöm.
Sziasztok!
Csak a R.yanair-hez szolnek. Mi kb 9 eve utazunk veluk evente tobbszor is, mert a hozzank kozeli repterrol csak ok uzemeltetnek direkt jaratot Bp-re (elottuk Easyjet volt). Az elso par evben csapnivaloan rossz elmenyeink voltak veluk, aztan volt valami "revamping" naluk, es osszehasonlithatatlanul jobb let. Mind szemelyzet, mind pontossag, egyebek szempontjabol. Azota a fapadosok kozul nekunk tenyleg veluk vannak a legjobb tapasztalataink, mert nyaralasok alkalmaval azert masokat is hasznalunk.
Ezert is nem orulok most a korulottuk levo bonyodalmaknak:-( Minket most nem erint a jarattorles, pedig van RA jegyunk a kozeljovore, remelem, azert ok nem jarnak ugy mint a Monarch:-(
A repjegy nem kicsit lenne kedvezőbb. Nem egész 8.000 Ft-ért vettük januárban a jegyet oda-vissza, a buszjegyet pedig 35 EUR körül Amsterdamba és vissza. Hasonló távolság.
Nem akarlak rábeszélni, csak matekozok. :-)
Ja, igen, fix helyre és időre gázos tud lenni.
NEm jó helyre költözött a tesód. :-)
Hidd el, ismerem a lehetőségeket, mert 13 éve járok oda privát és munka ügyben is, 8-9 éve a tesóm is, meg 11 éve a kollégák repjegyei is átmennek a kezemen (szintén ezek a repterek érintettek).
Eindhoven lenne még a közelben, de messzebb van és így nem olcsóbb, mert az ottani tömegközlekedés megnyomja, ha a repjegy kicsit kedvezőbb is lenne.
Tudom, hogy ennyiért nem veszel, azért írtam lejjebb, hogy nem az a "könnyen jött, könnyen megy" kategória.
Hogyan fogtam ki? Fix helyre fix idősávban ez van és kész....
Amúgy Wizz lenne még Dortmundba, de az 2 óra tömegközlekedés ott még, ami mégegyszer ugyanannyi pénz egyrészt, másrészt odafelé innen még csak kimegyek a reggel hatos repcsihez, de visszafelé nyolc tájban indul, ami azt jelent, hogy hajnali négyre készen kell lennem és indulnom Düsseldorfból Dortmundba.
Egyébként amíg a LH repülte ezt még, addig mindig 100 € alatt vettem jegyet.
Alternatíva lenne még a Köln, Eurowings, de sajna nem olcsóbb, hanem ugyanennyi vagy drágább és nem is minden nap megy az 1 reggeli 1 esti gép.
A frankfurti LH nem alternatíva, mert az mindig drága jegy + nagyon drága a vonat még onnan Düsseldorfba.
Hát ennyi....
Ennyiért az egész családnak veszek jegyet. Hogy sikerült kifogni ezt az alkalmi vételt? :-)
Az Easyjet még határeset. Ha muszáj, akkor "csukott szemmel" felszállok rá. Valamiért azokon a gépeken mindig az a benyomásom, hogy mindjárt szétesik, pedig nem vagyok betojós típus.
A kedvencem a Lufthansa, de az ugye nem fapados és a BUD-DUS viszonylatot már sajnos nem ők üzemeltetik. :-(
Nekem nem divat kérdése. A Germanwings (Eurowings) 13 év óta bevált. Régebben, mikor még járt, a SkyEurope-ot is próbáltam, az is bevált.
Bár a Wizzair kevésbé szimpi, ha olyan helyre megyek, ahol az van, akkor eddig mindig felszálltam rá. De a Ryanair-re nem szerepnék felszállni.
Na olcsó nem volt, mert 150 € környéke volt.
Nem adja ide a lakáskulcsot, annyira meg nem ragaszkodom hozzá, hogy jó drágán valami szállást is keressek, mert tömegeshez nincs kedvem. 9 napról van szó.
Én attól még simán elmennék. :-)
Fapadnál ez ilyen: igen, sajnos kuka. Vagy találsz valakit, akinek a teljes neve max. 3 betűvel tér el a Tiédtől, és elkldöd magad helyett, úgy tudom, úgy talán ingyen, vagy minimális pénzért módosítható. :-)
Általában az a helyzet, hogy ha kukába dobsz egy fabados jegyet + veszel egyet, amit le is utazol, még úgy is olcsóbb, mintha vennél egy módosítható nem-fapadost. Mert ugye az olcsóbbak ott sem módosíthatóak.
Az összes fapadost divat fikázni, meg mondogatni, hogy ha már megy az ember, fizesse meg a rendes légitársaságot...De azért lássuk be, hogy sok célpontra olcsóbb a jegy, mint busszal belföldön eljutni valahova, vagy akár vonattal. Vállalom, ha néha becsúszik valami hiba.
Szóval én pl. simán kipróbálnám a Ryant, ha lenne olyan ajánlat, ami nagyon megtetszik, de nem most fogok erre vadászni.
Arról nem olvastam, de attól még lehet.