Fórum - "A mi helyünk"

Ízlések és pofonok. Autószerelő felesége vagyok, Renaultról  és Fiatról mindenkit lebeszél, Suzuki és Opel párti szakmai szempontból, alkatrész megfizethető, autó megbízható. Nekünk 20 éve Peugeot-k van:-))) a barátnőmnek hdi motoros, no az tényleg 3-4 litert fogyaszt.

Neked mi bajod van?

Még várok véleményeket, hogy ki elégedett a kisautójával.

 

Csak te tudod mennyire vagy műszakiakban tudatlan vagy sem.
Az átlag az elég tudatlan.

A nők általában szeretik a rendes lökethosszt a a forgatónyomaték is abból ered.

Én nem érzem magam tudatlannak se, de kocsibuzi se vagyok. A kettő között, ahol az átlag vezetők is vannak szerintem.

Fogyasztást mérni pontosan csak úgy lehet, hogy ha csurig van töltve 2 x és abból van számolva a fogyasztás.
A csurig töltéshez ferdén kell állni és tökölni vele egy ideig, mert a töltőpisztoly lekattan amikor még több liternek van hely.

Indíts, szerintem nagyon mókás lenne 

 

(amíg nem kapnának össze) 

 

Kocsibuzik közt nevelkedtem fiúsítva és egy kocsi, motorbuzihoz mentem feleségül, meg őszintén, tudatlan se nagyon szeretek lenni.

Aki jól kezeli a kocsiját is csinálhat balesetet, vagy neki is mehetnek.

Tőlem nyithatsz, lesz min mulatni.

Azt is megállapíthatjuk, hogy te az átlagnál jobban ismered ezeket a dolgokat.

 

A "jól vezet"-et arra értem, hogy elvezetget úgy, mint az átlag, semmi eseménye nem volt még a húsz év alatt, tehát se nem vagány, se nem totojázó.

 

Lehet, kéne indítani egy topikot (nem fogok, ne ijedj meg), hogy ki az, aki ismeri annyira az autóját, hogy például tudja, mi a forgatónyomaték, vagy ha lerobban, tudja, mitől, hova nyúljon, meg ilyenek... biztos érdekes lenne...

Azt is megállapíthatjuk, hogy te az átlagnál jobban ismered ezeket a dolgokat.

 

A "jól vezet"-et arra értem, hogy elvezetget úgy, mint az átlag, semmi eseménye nem volt még a húsz év alatt, tehát se nem vagány, se nem totojázó.

 

Lehet, kéne indítani egy topikot (nem fogok, ne ijedj meg), hogy ki az, aki ismeri annyira az autóját, hogy például tudja, mi a forgatónyomaték, vagy ha lerobban, tudja, mitől, hova nyúljon, meg ilyenek... biztos érdekes lenne...

Feltehetően elég sok pasi se tudná.
Lehet akire azt mondod jól vezet, azt egy szakértő lebénázná.

Szia!

 

Nem tudom mennyire kicsit, olsót szeretnél. én az autómnál engedtem az árból és a pénzből gázüzemre állíttattam át. Most egy normál autóval járok, 100 km-en 7 litert eszik gázból a városban. Egy tankkal 550-560 km megyek. Ha csak - szigorúan - dolgozni járnék vele, akkor a BKV bérlet árából megtankolok egy hónapra és autózom. Nincs már plusz költsége vizsgakor, szmogriadóban is használható. Ha hosszú távra szeretnél autót, akkor megéri - még mindig.

Leginkább akkor érte meg, amikor 165 Ft volt a gáz és 320 a brenya.  De még most is 240 - 250-ért tankolok.

2 személyes, Opel Corsa Van (tehergépkocsinak vizsgáztatott).

 

A corsánk 3-4 litert fogyaszt.

 

 

Ezenkívül: Renault Clio.

Öcsém ezzel ment ki a németországba, utazáskor még itthon, MO-n tankolt meg és megérkezésük után maradt még 2 napra elegendő dízel a kocsiban.  További tapasztalatai, hogy ezzel a kocsival 1 tele tankkal több mint 1 hétig jár vele, napi 100 km-t (oda-vissza) tesz meg a lakása és a munkahelye között.

Tehát ritkábban tankol, a saját kocsijához képest, amit itthon hagyott kis időre. Már ő is fontolgatja, vesz egy kisebb fogyasztású kocsit...

 

Tegnap állt előttem egy ilyen autó. az volt ráírva, hogy:

 

A kocsi 100 Ft-os érmével működik. Kell ennél olcsóbb járgány?

Igen, jól látod.

De ha gonoszkodnék, pár női vezetőtől megkérdezném, magyarázza el, mi is az a forgatónyomaték például.

Van egy ismerősöm, húsz éve vezet, nem is rosszul, és amikor a párom a forgatónyomatékról mesélt neki, látszott, hogy az neki kínai...

 

Láttam a kérdésed feltevéséből is, hogy műszaki dolgoktól elég messze vagy.
Ilyen esetben egy hozzáértővel vezetni gyakorolni érdemes az adott kocsival. Majd a következővel is, ha a paraméterei jelentősebben eltérnek.

 

Köszi, ez számomra olyan világos, mint a nap! :)))

Elsősorban a motor forgatónyomatékától függ és a közlekedési körülményektől az útviszonyoktól a megfelelő sebességváltás.
A kigyorsítások dinamikája is nagyban befolyásolja a fogyasztást + hogy a motor mennyit üzemel üzemi hőmérséklet alatt.

Tudom, hogy ez off, bocsi, de érdekelne... Például hamarabb kell négyesbe, ötösbe kapcsolni, vagy attól függ, milyen autó?

katt

 

 

 

 

Anno én azt hallottam a kocsisoktól, hogy Mo-n az opel alkatrészek a legolcsóbbak a japcsikhoz még egy lámpa is többszörösébe kerül.

Egy lényeges kérdés KIMARADT!
Mennyi pénzed van rá?

 

 A másik a béna 1-2 literrel is képes többet megitatni bármelyik kocsival.

A férjemnek  Audija van, 2500 köbcentis,dízel,  6-7 liter az átlag fogyasztása. 

 

Az enyém kisautó, benzines, 10-11 liter átlagfogyasztás. 

 

Az enyém 4 éves, az övé 6.  

 

Lehet számolni, hogy hány év alatt jön vissza az, amivel többe kerül egy jobb autó.  

A kis fogyasztás egy dolog, lényeges még a megbízhatóság is, és az, hogy egy autónak ne legyen nagy a szervízigénye. Legyen kényelmes.

 

Volt egy eredet német vw polo-m, benzint kellet bele vennem, gumit amikor szükséges vol elvittem olaj és szűrő cserékre. Ennyi 11 év alatt.

 

De számtalanszor hallom, hogy pl a fordokat és a francia a utókat 5-6 évesen már komoly felújításokra kell vinni ami több százezer ft.

 

Tudom  vw nem a legolcsóbb kategória, de nekem immár a 2. van igaz ez már golf variant, de ebben sem csalódtam.

 

Nézd meg itt a népítéleteket:

http://nepitelet.hu/autok/

 

Jó keresgélést! Használt autót csak szakember átvizsgálása után szabad venni! 

 

 

Nekem Daewoo Matizom van, 7 éve használom ,most 12 éves,én nagyon meg vagyok vele elégedve.

Ebben igazad van, baby??

SMART fortwo 4L fogyaszt, minimális a súlyadó, bárhol ismétlem bárhol lehet vele parkolni, automata ami városban szuper, hogy nem kell váltogatni és már jó áron lehet kapni, már nem drága.

Nissan Mikra vagy WV Polo.Nagyon jo,varosi autok.

Ha csak arra kell, hogy A-ból B-be elvigyen (semmi presztizs, semmi flanc, extra) akkor egy Suzuki 1.0. Ki lehet fogni keveset futott példányokat jó állapotban. Mivel általában kispénzű emberek vették, jellemzően nagyon vigyáztak rá. Anyumnak vettünk pár éve egyet egy papától, 30ekm-rel, új állapotban. (Mondjuk anyu is tízezret tett bele hat év alatt...) szóval, egy ilyet csípj meg. Benzines, nagyon igénytelen. kevés hibaforrás, egyszerű mint egy faék és már aprópénzért meg lehet venni.

Az előbb említett 1.5 Saxo is jó, de a dízelekbe nagyságrendekkel több km-t tesznek, nagyon be lehet fürödi velük és drága a javítás. a Suzuki is elmegy 4-4,5 literrel, olcsó a fenntartása stb. Nekem nincs, nem is kellene mert nagyobb kocsival járok amivel meg vagyok elégedve, de el kell ismerni a Suzi fenti erényeit.

Ha több a pénz, akkor VW Lupo, ha nagyon kevés akkor Citroen AX 1.4 dízel (nehéz ma már jó állapotút találni)

Jó keresgélést!

Nekem egy Citroen Saxom van (1.5 D) 4-5 L között fogyaszt, igaz cserébe nem is megy, mindenesetre én meg vagyok vele elégedve

Az alkatrész olcsó hozzá, igen kevés gond van vele.